AUTOFLASHER Dein Chiptuning-Tool der neuesten Generation

Der Autoflasher führt dich komfortabel durch die Auswahl des passenden Steuergeräts. Über ein Menü wählst du Schritt für Schritt Fahrzeugtyp, Hersteller, Modell und Motor aus. Das Tool erkennt sogar automatisch, wenn du versehentlich ein falsches Steuergerät ausgewählt hast, und stellt selbstständig das passende Protokoll ein. So findest du zuverlässig die richtige ECU, ohne Rätselraten.

Nein, der Autoflasher ist kein Diagnosegerät und besitzt keine klassische Funktion zur Fehlerspeicher-Auslese. Wenn jedoch Fehler im Steuergerät selbst liegen – etwa im Originalfile – können diese beim Schreiben erkannt und automatisch behoben werden. Eine vollständige Diagnose ersetzt das jedoch nicht.

Manche Steuergeräte sind durch Herstellerschutz oder technische Gegebenheiten für den OBD-Zugriff gesperrt. In solchen Fällen weicht man auf den Bench- oder Boot-Modus aus: Beim Bench-Flash wird das Steuergerät ausgebaut (ohne es zu öffnen) und direkt über die Pins verbunden. Beim Boot-Flash muss das Steuergerät in Einzelfällen geöffnet werden, wenn weder OBD- noch Bench-Zugriff möglich ist. Der Autoflasher unterstützt beide Modi und liefert das nötige Zubehör, sodass auch gesicherte ECUs problemlos bearbeitet werden können.

Nein. Das Codieren von Komfortfunktionen (z. B. Beleuchtung, Sounds oder Verriegelungen) gehört nicht zum Funktionsumfang des Autoflashers. Das Tool ist auf Chiptuning sowie ECU- und TCU-Programmierung spezialisiert. Es dient dazu, Motor- und Getriebesteuergeräte auszulesen, zu optimieren und anschließend wieder zu beschreiben. Klassische Codier- oder Anpassungsfunktionen für die Bordelektronik – wie sie etwa Tools wie Carly oder VCDS bieten – werden vom Autoflasher nicht unterstützt.

Es gibt keine verpflichtende Lizenz oder Abo-Bindung. Der Autoflasher funktioniert völlig ohne Mindestlaufzeit. Beim Kauf ist in der Regel ein zeitlich begrenztes Update-Paket enthalten (meist 12 Monate), in dem du alle neuen Protokolle und Fahrzeugunterstützungen kostenlos erhältst.

Nach Ablauf bleiben alle bis dahin verfügbaren Funktionen – wie Virtual Read oder das Zurücksetzen auf Original – uneingeschränkt nutzbar. Neue Updates können bei Bedarf jederzeit verlängert werden, sind aber keine Pflicht.

Der Autoflasher ist in verschiedenen Versionen erhältlich: Die Master-Version richtet sich an eigenständige Tuner mit voller Kontrolle über ihre Tuningfiles, während die Slave-Version in Zusammenarbeit mit einem externen File-Service oder Master betrieben wird. So findet jeder das passende Modell für seine Anforderungen.

Der Funktionsumfang des Autoflashers deckt alle wichtigen Bereiche des professionellen Chiptunings ab. Mit dem Tool kannst du nahezu alle gängigen Motor- und Getriebesteuergeräte auslesen und wieder beschreiben – die nötigen Prüfsummen werden dabei automatisch berechnet.

Zusätzlich unterstützt der Autoflasher das ECU-Klonen, also das vollständige Sichern und Wiederherstellen von Steuergeräten, etwa bei einem Austausch. Ebenso lassen sich Steuergeräte auf den Originalzustand zurücksetzen oder Softwarestände gezielt up- und downgraden. Nach dem Flashen werden vorhandene Fehlercodes automatisch gelöscht.

Kurz gesagt: Alle entscheidenden Funktionen für Chiptuning, Reparatur und Steuergeräte-Management sind im Autoflasher vereint.

Der Autoflasher ist mit einer Vielzahl von Fahrzeugen kompatibel – von gängigen PKW-Marken über LKW und Motorräder bis hin zu Booten. Aktuell umfasst die Datenbank rund 40.000 Protokolle für über 25.000 verschiedene Fahrzeuge.

Diese enorme Abdeckung ermöglicht es, mit nur einem Gerät die meisten Marken, Modelle und Motorvarianten zu bearbeiten. Und das Angebot wächst stetig weiter: Mit jedem Update kommen neue Fahrzeuge und Steuergeräte-Protokolle hinzu, sodass der Autoflasher immer auf dem neuesten Stand bleibt.

Ja, der Autoflasher wird regelmäßig aktualisiert. Etwa einmal pro Monat erscheinen neue Updates, die zusätzliche Steuergeräte-Protokolle und Fahrzeugmodelle enthalten. Diese Erweiterungen werden bequem online über die Software bereitgestellt und sind während der anfänglichen Lizenzlaufzeit (in der Regel 12 Monate ab Kauf) kostenlos verfügbar.

Auch nach Ablauf dieser Phase bleibt dein Gerät vollständig funktionsfähig – alle bisherigen Funktionen und Protokolle bleiben erhalten. Wer nach Ablauf der enthaltenen Update-Periode Zugriff auf neue Erweiterungen möchte, kann das Update-Abonnement bei Bedarf einfach verlängern.

Der Autoflasher ist besonders anwenderfreundlich gestaltet, sodass auch Einsteiger sofort zurechtkommen. Im mitgelieferten Koffer befindet sich sämtliches Zubehör, das du benötigst – auspacken und sofort loslegen ist die Devise.

Die Software ist intuitiv aufgebaut und führt dich Schritt für Schritt durch den gesamten Ablauf: Du wählst einfach dein Fahrzeug, den Rest – wie das passende Protokoll – übernimmt das Tool automatisch. Dadurch sind Fehlbedienungen nahezu ausgeschlossen.

Und falls doch einmal Fragen auftauchen, steht dir ein kompetenter Support zur Seite, der schnell und zuverlässig weiterhilft.